北京公路太陽能監(jiān)控供電系統(tǒng)
建設(shè)背景
公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是對(duì)視頻監(jiān)控、電子警察、車流量、隧道、卡口抓拍等進(jìn)行在線監(jiān)控，由于各路段在不同時(shí)期選擇的監(jiān)控技術(shù)體系和設(shè)備廠家不盡相同，導(dǎo)致各路段的監(jiān)控系統(tǒng)不能完全兼容和互通，無法充分發(fā)揮交通監(jiān)控的全局路徑誘導(dǎo)、多路徑交通流量調(diào)控、聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、應(yīng)付突發(fā)事件及時(shí)統(tǒng)一調(diào)度的功能，更無法最大程度地發(fā)揮高速公路的通行能力，建設(shè)互聯(lián)互通的聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)迫在眉睫。
方案特點(diǎn)
該系統(tǒng)應(yīng)用于高速公路運(yùn)營(yíng)可視化綜合監(jiān)控系統(tǒng)，高速沿線監(jiān)控系統(tǒng)、事件檢測(cè)系統(tǒng)、車流量系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)、安保監(jiān)控、隧道、鐵路沿線監(jiān)控系統(tǒng)、公路監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。利用太陽能給監(jiān)控視頻供電，白天利用太陽能發(fā)電原理，給監(jiān)控視頻負(fù)載供電同時(shí)給鋰電池進(jìn)行充電，晚上通過鋰電池放電。結(jié)合最先進(jìn)的無線傳輸技術(shù)，點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)傳輸，實(shí)現(xiàn)了無電無網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控的功能。
方案優(yōu)勢(shì)
1、無需外界供電，合理的利用太陽能的輻射發(fā)電，可以獲得穩(wěn)定的輸出，系統(tǒng)有非常高的穩(wěn)定性和可靠性;
2、免除建變電站、架設(shè)高低壓線路和高低壓配電系統(tǒng)等工程，在保證同樣供電的情況下，可大大減少儲(chǔ)能蓄電池的容量; 賦能偏遠(yuǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)電力自由；
3、自主研發(fā)設(shè)計(jì)的太陽能物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)查詢?cè)O(shè)備最新狀態(tài)、設(shè)備參數(shù)和變量的實(shí)時(shí)變化，了解設(shè)備狀態(tài)、參數(shù)和變量的歷史變化趨勢(shì)，獲得針對(duì)歷史變化趨勢(shì)的統(tǒng)計(jì)分析等；
4、模塊化設(shè)計(jì)，易維護(hù)，可擴(kuò)展，支持平滑升級(jí)及額外AC或DC電源的接入；供配電系統(tǒng)融合的設(shè)計(jì)方案，輸入輸出融合于一體，減少了繁冗配電，節(jié)省占地和安裝時(shí)間，供配電全鏈路監(jiān)控，故障快速定位，提升可靠性；
5、智慧化重構(gòu)太陽能供電系統(tǒng)的可靠性，綠色高效。安全磷酸鐵鋰電芯，電池組/電池pack形成雙層管理系統(tǒng)，消除感知盲點(diǎn)；控制部分內(nèi)置獨(dú)有均壓冗余控制模塊，實(shí)現(xiàn)電池模塊級(jí)容錯(cuò)設(shè)計(jì)，消除單點(diǎn)故障。保障太陽能供電系統(tǒng)安全及穩(wěn)定性。
